Stroji za označevanje

macchina utensile

 

Direktiva je stroj, ki je začetek veljavnosti New Edition 29-12-2009, opredeljuje “stroj” niz mehanskih delov, od katerih je vsaj eno premično zaradi ne-človeško silo, in ta sila lahko že prisotna Ali pa se uporablja pozneje.

Vse to z vsem spoštovanjem do tistih, ki (združenja v prvi vrsti), bi radi njihovi izdelki “niso stroji”, samo zato, ker je še vedno povezano motorja ali nimajo hrbtenice, kot da stroj črpalka postal šele Ker električar dodaja motorju in s tem po teh zdrobljenih združbah prevzame celotno breme označevanja. Furbi, ne?

Nova direktiva o strojih nalaga na evropski trg strojev in strojev, ki so označeni z oznako CE, to velja za uvožene in nove, nove in rabljene.

Oseba, ki mora pritrditi označevanje v skladu z direktivo o novih strojev je proizvajalec ali njegov pooblaščeni zastopnik, pod pogojem, da je vsaj eden od dveh zakonito prisotni v Evropski skupnosti, v odsotnosti tega pogoja, dolžnik je uvoznik.

Torej, poglejmo, kako nadaljujemo pritrditi oznako CE na avto.

Nova direktiva o strojih kaže, da že v fazi načrtovanja, morate upoštevati nekatera pravila, ki upoštevajo vse vidike varnosti, je seveda logično, da se bo avto varno zgrajena, če ti oblikovanje načrtov, kako analizirajo nevarnosti in odpravo ali zmanjšanje Tveganja na najnižjo možno raven.

Torej je potrebna faza oblikovanja pripraviti dokument, ki se imenuje “analiza tveganja”, s katero so se izpostavila nevarnosti, povezane z napravo, posegi zasnovan tako, da zmanjša tveganje in morda podatek o preostalih tveganjih. Analiza tveganja naj bi po možnosti vključevala izkušenega tehničnega delavca, po možnosti zunaj organizacije, da bi zagotovili neodvisno in nevidno vizijo.

Na tej stopnji je treba nujno upoštevati “bistvene zahteve za varnost in zdravje”, ki so navedeni v poglavju Direktive o strojih in opredelila glavne vidike tveganja, ki jih je treba upoštevati v fazi načrtovanja in Gradnja stroja.

Od zasnove do gradnje, seveda ob upoštevanju rezultatov analize tveganja, da se to spoštuje.

V fazi gradnje je potrebno, da se vsa merila in metode za izgradnjo avto varno in je mogoče dokazati, da izdelek izpolnjuje zahteve za gradnjo modela.

Očitno to ni dovolj “dobro delo”, moraš biti sposoben dokazati, in vsaka organizacija bo sprejela postopke, da je najbolj priročno in praktično, edina stvar, gotovo je, da morajo biti ti postopki in formalizirati, da je napisan tako, Dosledna in spoštljiva pravila, npr. ISO 9001-2008.

Za izgradnjo stroj, ki so potrebni, da so pripravili BOM, risb, sistemskih shem, vezij, dokumentacijo, v vsakem primeru, ki ponazarja, ki gradi in s pomočjo spomina, iz česa je sestavljena in kako je naprava izdelana.

Seveda morate vedeti tudi, kdo in kdaj je bil zgrajen, in tudi identifikacija z isto serijsko številko.

Stroj, potem ko je bilo ustrezno izdelana in testirana z relativnimi verbalnih poročil, da je izreden opravljene teste, se lahko dajo na trg le, če skupaj z ročno uporabo in vzdrževanje namestitve, znotraj katerih se mora nahajati bodisi tiskano ali pritrjena na deklaraciji Skladnost in razmnoževanje nalepke.

Nalepka z oznako CE in drugih podatkov, ki jih direktiva o strojih so potrebni, je treba uporabiti za stroje in oznake morajo biti neizbrisne v skladu z merilom odpornosti proti odpovedi pričakuje tudi od norm.

Kopije:

– Izjava o skladnosti stroja

– priročnik za uporabo modela

– kopijo predloge oznake ES

– proizvodna dokumentacija za stroj za sledljivost

– dokazilo o dokazih

Vse druge dokumente pa morajo biti na voljo na zahtevo organa:

– tehnično datoteko

– podatke o dobavi vseh materialov in komponent

– dokumentirani proizvodni postopki

OPOZORILO! DO IT SEBE IN “zelo priporočljivo, STE RAVNANJE varnost vseh ljudi, ki sodelujejo pri gradnji, montaži in uporabi stroja

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja