La marcatura CE delle macchine e di tutti i prodotti compresi nell’elenco di quelli regolamentati dalla Direttiva 2006/42/CE o dal Regolamento (UE) 2023/1230 è un obbligo.
Le macchine sono un “mare magnum” di prodotti e lo si deduce dalla definizione di “macchina” e da tutti i prodotti che le leggi disciplinano.
Questa grandissima famiglia di prodotti è suddivisa in sottofamiglie ed alcune di esse a volte non sembrano essere vere e proprie macchine nell’accezione comune del termine.
Così come le piccole macchine non vengono considerate “macchine” nel senso legale del termine, così i grandi insiemi di macchine vengono definiti “impianti” pure rimanendo “macchine”, secondo il regolamento macchine.
Il regolamento macchine disciplina molti prodotti oltre alle macchine classicamente intese, quindi è bene conoscere nel dettaglio tutti i prodotti disciplinati da questa legge.
La marcatura CE consiste nell’applicare il marchio CE su una macchina?
No, anche se molti lo hanno pensato per molto tempo e altri (meno) lo pensano ancora, forse più per convenienza che per convinzione. Sarebbe opportuno ricordare che ci sono due termini “marcatura” e “marchiatura” che pur essendo simili, hanno significati diversi. La marcatura è un processo che parte dal progetto ed arriva fino allo smaltimento, copre tutto l’arco di vita del prodotto ed ha lo scopo di realizzare un prodotto sicuro e conforme alle leggi, mentre la marchiatura è l’apposizione del marchio CE ed è il punto di arrivo del processo di marcatura. Quindi marchiare senza marcare è come usare il bollino al posto della patente.
La definizione di macchina pone dei limiti alle dimensioni?
No, qualsiasi prodotto in cui ci sia una parte che si muove grazie all’energia diversa da quella umana o animale è una macchina. Se da un lato sembra una definizione corretta e logica, dall’altro crea qualche perplessità di fronte a prodotti molto semplici come, ad esempio, i microventilatori portatili azionati a batterie, che vediamo spesso in estate, anche quelli rientrano nella definizione di macchina.
Attenzione!
La questione delle dimensioni vale anche al contrario.
Un insieme di macchine, anche molto numerose e grandi, che siano interconnesse tra di loro, rimane una macchina, anche se normalmente viene definito impianto.
Le macchine possono essere soggette a più regolamenti o direttive?
Come tutti i prodotti, anche le macchine possono dover rispettare altre leggi, ad esempio il regolamento sui prodotti da costruzione, il regolamento sulle radio trasmissioni, il regolamento sui dispositivi medici, il regolamento sui giocattoli, la direttiva sui prodotti in pressione, il regolamento Atex e ci fermiamo ai più diffusi. In fase di analisi della macchina, si deve prioritariamente stabilire quante e quali leggi devono rispettare.
Quando una macchina è soggetta a più regolamenti o direttive l’analisi dei rischi deve analizzare tutti i requisiti essenziali indicati dalle varie leggi per garantire un livello di rischio accettabile per ogni pericolo potenziale.
Quali sono gli obblighi dei fabbricanti di macchine?
Un fabbricante di macchine deve costituire il fascicolo tecnico per ogni modello di macchina e la parte più importante in fase preliminare è l’analisi dei rischi, che purtroppo rappresenta una zona grigia all’interno delle aziende. L’altro aspetto fondamentale e trascurato perfino dalle autorità di controllo è il sistema di gestione che garantisca che tutte le macchine prodotte rispettano il prototipo approvato o il progetto.
Cosa controllare al momento dell’acquisto di una macchina?
Al momento dell’acquisto bisogna controllare la presenza dell’etichetta con il marchio CE ed i dati del fabbricante (soggetto europeo) e la matricola/numero di serie, della dichiarazione di conformità proprio dell’esemplare acquistato, del manuale di installazione, uso e manutenzione.
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Si parte sempre dall’analisi dei rischi senza la quale non si può garantire la sicurezza e non si può realizzare una marcatura CE rispettosa della legge.
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Direttiva 2006/42/CE – Link al sito ufficiale della Comunità Europea
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